第1533章 拉市镇，规划（1/2）

为什么这么说呢？

因为我国林业法有规定，树龄达到五十年以后，就不让砍了。

不是不能砍，是不让砍，砍了是要负法律责任的，至少三年以下农业劳动。

树龄达到五十年以后，哪怕不是名贵树种也会自动进入保护序列，想砍伐就需要严格的层层审批。

这还只是指普通树木，如果是名贵树种，砍伐申请的审批流程还要再上两个难度。

那红松是名贵树种吗？

是。

张铁军之所以在东北和东蒙地区广泛的包山种植红松，就没想过砍它的事儿，就是为了育林。

五十年以后哪怕他不在了，这些树林也会是安全的。

如果将来乐乐妞妞他们想伐，做为珍贵树种这个审批是相当复杂且艰难的，而且林业部门肯定会想方设法的让他们砍不成。

如果国家或者某些部门看中了，想伐，但是树是私人的，那必然不可能让他们砍。

而做为张铁军的儿女，估计是没有人敢逼迫的。

看，多安全。

而且红松本身就是经济树种，只要每年采摘松籽就会是一笔相当不小的收入了，也没必要砍树卖。

红松在二十到三十年这个龄段开始结籽，五十年龄达到丰产期，每年的产出恒定且稳定。

松籽多贵呀，起码一年几十个亿打底。

等乐乐妞妞豆豆，现在还要加上妮妮，等到他们大学毕业了的时候，靠着卖松籽儿就可以直接过上退休生活了。

砍树干嘛？

这玩艺儿据说能长五百多年，以后老张家就叫红松世家。

“事实上，我们造林真的就是想造林，”

张铁军说：“你们可以就当我钱多没地方花了，之所以要签一个完整的合同，你们也明白，就是个保障。

我坚信林业的经济特性不应该是在砍伐上，而是附产品价值。”

“水果？”

“水果肯定是一方面，其他还有很多，蘑菇，木耳，种子，伴生物，慢慢试慢慢找，总会找到的。”

“牧场不会对生态环境造成影响吗？”刘省长问：“比如我听说羊会把草场啃荒，变得寸草不生。”

“这个东西在于管理，在于严密的规划，”张铁军给他解释了一下：“而且也不是所有的羊都会啃草根啃树皮。

我的想法是在农林牧之间找一个平衡，以农养牧，以牧养林，形成良性的发展型基础农业。

我们在全国各地，在尝试组建各种搭配的农林渔牧，等到成功的那一天就会向全农推广，帮助农民富裕起来。

我们需要农民富裕起来，需要农民的眼界开阔起来，需要农民的自信能立起来。”

“张部长，东方能给我们带来一些工业吗？”

“现在说这个为时过早，要看，要等，要看后面的实际情况，我现在没有办法说能还是不能。”

张铁军想了想，说：“其实我感觉现在大家都进入了一个误区，就是千方百计的想搞工业，大工业。

好像建个厂就能治百病了。

建厂能治百病吗？完全不可能嘛。

我觉得工业其实应该是一个副产品，它应该是由一个地区的主业发展衍生出来的，因需而生。

就比如云南，和省长这么多年一直在推动旅游，推动农业发展，这个路子绝对是对的，是相当有眼光有远见的。

旅游和农业，就可以成为云南的主业。

农业发展起来了，自然就会需要对农产品进行加工，初加工细加工深加工，这就是工业，农业衍生出来的副业。

因为是因需而生，它就可以健康的发展，迅速的壮大。

农业发展起来了，保鲜，运输，加工，销售，这都会成为需求。

同样道理，畜牧业发展起来了，也是需要一系列的工业产业的，而且范围更广。

旅游需要什么？可以带动什么？

旅游公司，景区的规划设计建设养护设备工具，等等，可以带动运输业，餐饮业，酒店业，娱乐产业和航空。

因需而生就是一个环儿。

这是无中生有硬要来的工业是完全不同的，那是什么？

天津费了那么大的劲儿付出着代价落地方便面厂，给当地带来了什么具体的推动和带动？

再举个例子，东北的工业繁荣是应国家所需产生的，所以能迅速壮大。

现在呢？需求不在了，转移了，一时之间上千万人面临失业。

为什么？”

几个人都在琢磨。

刘省长点了点头，啾了啾嘴：“我懂了，张部长果然和传闻一样，广闻博见智珠在握。”

“我就当你在夸我了。”张铁军笑起来，掏出烟来散了一圈。

“确实通透，一语见的。”令狐书记也点头。这些问题不是他们琢磨不出来，是琢磨的没有这么通透和肯定。

毕竟从后往前看和从前往后看完全是两码事儿。

“新机场的规模能不能一次到位？直接把定位拉起来。”刘省长的思维一下子又跳到了机场上面。

“可以呀，”张铁军点了点头：“可是股份怎么分配呢？”

机场的定位和规模的扩大提高，没有别的办法，只能砸钱，硬砸。

“机场的事情可以谈，”令狐书记说：“没有什么是不能谈的，我更关心的是基金能不能对我们一视同仁。”

张铁军看了看令狐书记：“这就是你说的原则问题？”

几个人就又都笑了起来，令狐书记笑的眯着眼睛，点了点头：“对头，就是这么个小问题，我们要求也不高，一视同仁。”

张铁军摇了摇头：“暂时做不到。我们关注农村的教育和医疗，关注农村孩子的成长问题，

但是，这都是有前提的。

那就是，不管在哪里，不管搞什么项目，首先我们要能够保证我们的人员的安全和基本生活条件。

这是硬条件。

我们是公益，是无偿的来做一点儿力所能及的事情。

但是，不代表着我们的人员必须就要吃苦，受苦，忍受不该面对的各种不该存在的局面，或者安全威胁。

更不可能我们花着自己的钱还要被盘剥吃大户，要应对各种刁难和没完没了的骚扰。

前面你问我贵州的事情，就是因为这个，我直接下的撤出命令。

目前来说，云南需要做的首要大事就是解决交通问题，负重爬山吊索过河的现状我们实在是无能为力。

我没有资格让这些愿意为公益事业做出贡献的人还要去承担风险面对危险。

我们没有对任何地区存在什么歧视或者排斥，哪怕经受过一系列的不愉快。

但是在前置条件没有达到的情况下，我们绝对不会让人员去冒险，不应该由他们来承担这个，这是地方政府的事情。

我这个人说话做事都比较直接，不会拐弯弯，你们自己都不努力不想办法，想指望谁？

现在贵州那边，我们的做法是在相对来说条件好一些，交通方便的一些的乡镇或者城市集中办学，办完全学校。

这些学校对专门针对那些条件特别不好，交通特别不便，存在风险和危险的山区孩子，包食宿，包教育。

我们培养孩子的目标也和大部分学校不是一回事儿。

我们不会教给孩子城里好，城里高级，只有去了大城市当官发财才是人生这样的狗屁理论。

我们的孩子不需要攀比，不需要痛恨家乡和家庭。

我们只会教给他们应该掌握的知识，帮他们打开眼界和胸怀，教给他们平凡平淡才是真实的道理，不去左右他们的人生。

家乡不好可以建设，家庭贫穷可以努力，这才是正确的三观，而不是到什么狗屁的大城市去当凤凰男。

云南这边儿，在一段时间内也会采取这样的方式，我们没有条件进去，但是可以把孩子带出来。

至于扶农助农，基础医疗还有基础交通这一块，我们确实在搞，但我们不可能成为主力。

搞是要搞的，需要时间慢慢来，前提是当地政府能上进，能创造出先行条件。”

对那些扛着自行车进山，把个人全部工资用来买书买笔资助孩子，背着药箱徒步穿行丛山峻岭无人区送医下乡的人，

张铁军是佩服的，是敬佩的，但并不同情，也不提倡。

相对于庞大的世界无数的村庄，个人太过于渺小了，起到的作用是相当有限的。

而且这么做了，又是把自己，把自己的家庭放在哪里摆在什么位置呢？这难道不是一种不负责任吗？

他们的妻子，丈夫，尤其是孩子，是犯了什么天条吗？就该承受本来不需要承受的困苦。

精神肯定是伟大的，做法就有待商榷。

“这样的行为例子越多，越是说明当地官员的无能和不作为。”

张铁军对令狐书记，刘省长和马书记三个人说：“也许是我有些偏激，但大方向肯定是没错的。

乡镇，县，区都要为这些现象承担责任。

同时，我认为这也是省市两级的责任，说明你们没有重视甚至是忽视，你们的视线只有城市这一亩三分地。

这也是为什么我要推动城乡结合发展的原因，我们本末倒置了。

别提困难，干什么都有困难，但这不是一边大吃大喝公车私用出国考察一边无视漠视山区情况的理由。

一年浪费掉的，吃掉的喝掉的毫无意义花掉的那些支出，算一算能铺多少路，能造多少桥。”

三个人苦笑。

张铁军说的这些他们当然都知道，都清楚，但是很多事情不是知道就能改变得了的。

很多事都是几十年形成的习惯了，不是说改就能改的，按习惯性说法，得慢慢来，需要时间调整。

但是好像就有点像握沙，越抓越漏，有点不受控制，时间是过去了，事儿好像没啥变化。

这么说也不对，变化还是有的，就是漏的更多了。

“每个省每个地区的情况都是不一样的，所以这东西不能单纯的靠学习靠吸取经验，

没有什么经验，橘生淮南为枳。

这东西只能根据实际情况自己琢磨，找到自己的路，然后踏踏实实的走。

辽东现在最大的问题是怎么解决工业过剩和下岗的问题，而云南在我看来，首要的问题就是交通，其他的都可以放放。”

这是实话。

辽东的交通基础是全国最好的地区，没有之一，不管是公路还是铁路或者航空。

云南是全国交通基础最薄弱的地区之一，不管是公路铁路还是航空。

所以如果云南想向辽东学习走工业路线，那怎么可能？

没有基础，不只是工业不行，商业都是困难重重。

所以与其羡慕别人怎么好看着人家赚钱发展，不如低下头来好好琢磨琢磨怎么打好基础迈出第一步。

急于求成肯定是不行的，无数的先例都已经证实了这一点。

但是往往事实也挡不住大家内心的火热，都感觉自己会是那个唯一，前赴后继……反正也不是花自己的钱。

关键是还不用承担什么责任。

昆明的事情可以回去再说，三个人浅浅的聊了几句定下基调，就开始拉上马书记说起了丽江这边。

基金的这三个亿涉及到好几个方面，都需要精打细算落到实处。

而且基金并不是把钱划过来就不管了，基金是捐建，不是捐献，具体的工程项目基金会自己组织建设，然后把成品交给地区。

这里面涉及到的东西就有点多了。

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