第13章 生死时速（1/2）

魏仁和基伟快步跑到他们开来的车头，魏仁在下方观测，基伟在车头操纵，基伟需要在五分钟内将车头开进上行正线轨道，并且要将货车车厢推到下行运行线，这样才可以为客车提供上行运行轨道。

文博急忙跑到上行入口。

龙奥迅速进入控制变轨的办公室，为了清楚的分辨，将轨道命名为上行线正线轨道A，下行线正线轨道B。

基伟开始将车头开出车站，一般为了作业安全，速度需要压得很低，但是基伟却直接用正常模式和速度行驶。

熏师傅发现魏仁等人根本没有用对讲机，也没有用任何形式的沟通，只是自己专注着自己在做的事情。

车头开出下行正线轨道B一段距离之后，又是没有任何沟通，龙奥直接将下行运行线轨道与上行正线轨道A相连。这之间几乎没有任何间隔时间，基伟就开始将车头向上行正线轨道A运行。

魏仁此时直接跑到了货运车厢处，文博仍然注视着来车方向，时间已经过去了三分钟。

基伟在车头快抵达货运车厢的时候，终于减慢了速度，但是没有任何停顿和沟通就连接上了货运车厢，魏仁也是迅速做了列车管和挂车钩的连接。

一般情况列车管和挂车钩的操作要两到三次尝试以后才能熟练操作，而魏仁的操作却一气呵成。

熏师傅察觉到了这几个人一定发生了什么，但是他根本没时间询问，甚至他的注意力过于集中在他们的操作上，已经又忘记了他对四个人的怀疑。

连接以后车辆还要等待整个列车管都通风以后才能运行，而时间却只剩下一分多。

整个货车能运行以后还要慢慢提速，他们并不知道客车的运行速度，如果没操作好，基伟和整个客车都会灰飞烟灭。

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